Parmi tous les constructeurs automobiles, personne n'a voulu reprendre Chrysler sauf Fiat, la marque dont personne ne veut. Quand la marque italienne, un acronyme pour Fabbrica Italiana Automobili Torino, abandonnait le marché américain, tout le monde la surnommait « Fix It Again Tony » ce qui voulait dire « répare moi encore ça, Tonio. » La marque transalpine a donc du pain sur la planche pour réaliser les objectifs irréalistes quelle vient d'annoncer pour Chrysler. Malgré son image, Mercedes, qui venait juste de tenter un sauvetage similaire a lamentablement échoué et maintenant, Fiat aimerait utiliser la troisième marque américaine comme cheval de Troie pour vendre ses Fiat 500 aux Américains.
Suis-je le seul en train de délirer ou quoi? La seule observation intelligente faite par Sergio Marchionne, le PDG mégalomane de la fabrique italienne, est de reconnaître que la seule marque qui vaut quelque chose dans ce nouveau groupe est Jeep, mais celle-ci a de forte chances d'être revendue a un Tata par exemple, pour renflouer les finances de ce nouvel empire italien. En dehors de cela, et en tenant même compte d'un miracle italien typique, avec les saints, le Pape et les processions, je parie dix contre un que ce mariage est voué à l'échec. Je sais, je me suis déjà fourvoyé ...
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3 commentaires:
L' expression"Fix It Again Tony" est plus ancienne que la présence de Fiat en Amérique et n' est pas liée au groupe automobile. Des personnes mal intentionnées en font l' amalgame qui dans ce cas est facile.
Voici quand meme ce que Wikipedia dit sur le sujet:
Votre commentaire sur mon blog a propos de Fiat est fort interessant car j'ignorais totalement que cette expression ait pu naitre hors du contexte "Fiat." Pourriez vous elaborer un peu et me donner d'avantage de details sur son origine reelle ainsi que les dates de ses premieres manifestations?
Cela ne semble cependant pas etre l'expression exprimee sur Wikipedia a ce sujet:
Fiat has a long history in United States. In 1908, the Fiat Automobile Co. was established in the country and a plant in Poughkeepsie, N.Y., began producing Fiats a year later. These luxury cars were produced long before Chrysler Corp. started in 1925.
Fiat was sometimes used as a jocular acronym for 'Fix it again Tony', referring to reliability problems, such as rust, which some Fiat owners in the United States encountered in the 1970s and 1980s. As a result, Fiat sales in the US fell from a high of 100,511 cars in 1975 to 14,113 in 1982. In 1983,
Fiat left the United States car market with a reputation for poor quality cars. However, Fiat has made significant improvements since then.
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