Le dilemme de l’auto électrique

Il y a quelques jours, le New York Times publiait un article sur la popularité croissante des voitures électriques auprès des consommateurs. 

Alors que la plupart des pays sortent de la pandémie et des problèmes de chaîne d'approvisionnement qui ont rendu l'achat d’automobiles à la fois difficile et très coûteux, il est indéniable que - du moins aux États-Unis, où je vis - il existe un intérêt croissant pour les voitures électriques qui a été fortement réprimé par la propagande et la désinformation en provenance des groupes pétroliers et de conservateurs contre les véhicules électriques en général. 

De plus, leur manque de disponibilité et un temps d'attente très long sans parler d’un prix d'achat élevé, souvent sans aucune aide gouvernementale n’ont pas aidé les choses. 

De plus, une peur généralisée du public à propos de l'autonomie limitée et des questions de recharge et, tout simplement, une peur fondamentale du changement ont freiné leur popularité. 

Plus important encore, peut-être, les constructeurs automobiles qui ont commencé à adopter cette technologie, n'ont pas été en mesure de livrer. Et puis il y a les médias ; aux États-Unis, par exemple, Consumer Reports n'aime pas Tesla et donne des scores terribles à cette marque tandis que paradoxalement, ses propriétaires adorent presque fanatiquement la voiture, ce qui contredit en fait, les mauvaises notes du magazine ! 

Comme toujours un adopteur précoce, j'en possède une depuis plus de 6 mois maintenant et je l'adore aussi avec la même passion. C'est la meilleure auto que j'aie jamais eue, mais elle comporte également des différences et des bizarreries importantes avec lesquelles j'apprends à composer. Oui, le changement est toujours dur à avaler, surtout quand l’utilisateur à presque 75 ans !