Après avoir évoqué avec un brin de nostalgie « Mes années 2CV », des amis m'ont taquiné en m’annonçant qu'une version électrique de cette auto pourrait faire son retour, du moins en Europe !
J'ai vérifié, et la rumeur semblait fondée : le PDG de Citroën, Thierry Koskas, a récemment parlé d’un retour de la 2CV, évoquant sa notoriété mondiale comme atout marketing incontournable. Ce revirement de situation pour Citroën semble être motivé par le succès de la Renault 5 électrique en style rétro.
Celle-ci a conquis le marché français, avec près de 10 000 exemplaires vendus dès son premier mois de commercialisation, témoignant d'une forte demande pour des véhicules électriques abordables et un peu nostalgiques.
Si la 2CV originale avait été conçue comme l’auto minimaliste assurant la mobilité de la France rurale d'après-guerre, cette philosophie de simplicité et d'accessibilité serait au cœur du développement du nouveau modèle, une réponse intelligente au prix croissant des véhicules électriques qui empêchent de nombreux acheteurs d’avoir accès à ces véhicules.
Pour offrir un prix compétitif, la nouvelle 2CV utilisera probablement la plateforme Smart Car de Stellantis, permettant de réduire les coûts et qui sert actuellement de base à l'ë-C3, à la Fiat Grande Panda et au Vauxhall Frontera. Sa motorisation électrique devrait privilégier l'efficacité à la performance, permettant ainsi l'utilisation d'une batterie plus petite et plus abordable.
Bien qu'aucune date de lancement officielle n'ait été annoncée, les analystes du secteur estiment qu'un cycle de développement classique de quatre ans permettrait à la 2CV électrique de faire ses débuts en 2028, coïncidant ainsi avec le 80e anniversaire de la présentation du modèle original au Mondial de l'Automobile de Paris.
Affaire à suivre …
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